确保低排放发展，增强减少自身碳足迹的弹性

jhonny021

巴基斯坦通过国家自主贡献（NDC）应对气候变化 巴基斯坦正处于十字路口，因为气候变化已经造成并继续对该国人民和基础设施造成严重破坏。该国正处于危险状态，最终有必要立即实施气候行动计划。尽管巴基斯坦仅占世界温室气体排放量 (GHG) 的 0.9%，但最近的洪水浪潮使该国更容易受到气候变化的影响。 巴基斯坦在更新后的 2021 年国家自主贡献 (NDC) 中制定了一个雄心勃勃的目标，即到 2030 年利用本国资源减少 15% 的温室气体排放，并在国际赠款的支持下减少 35% 的温室气体排放，以应对气候挑战。为了实现这一目标，巴基斯坦的目标是：到 2030 年，转向 60% 可再生能源、30% 电动汽车，并完全禁止进口煤炭。仅能源转型就需要 1010 亿美元的融资。 该国还报告了 2018 年至 2021 年期间在气候行动领域取得的一些进展，特别是由于其城市和其他地方政府的关键作用。例如，伊斯兰堡、拉合尔、白沙瓦、木尔坦和卡拉奇已引入称为快速公交系统 (BRT) 的低排放交通系统。 卡拉奇的气候行动 根据巴基斯坦更新的 2021 年国家数据中心，自 2018 年以来，卡拉奇市已实施多项气候变化适应和减缓战略。

这些战略包括改善公共交通系统以实现零排放目标，将性别观点纳入“安全” BRT 旅行计划”，利用城市森林应对气候变化的影响，并管理固体废物以减轻洪水风险。卡拉奇于 2018 年推出了快速公交零排放地铁线路。“快速公交 (BRT)”项目通过缩短行程时间、高效安全 沙特阿拉伯电话号码表 的连通性和经济性改善了公共交通系统。该项目预计每年减少二氧化碳排放77,979吨。为了确保男性和女性的安全，“安全 BRT 出行计划”对工作人员进行了培训，张贴了带有举报号码/求助热线的反骚扰海报，为男性和女性设置了单独的车站，并安装了记录机制以确保安全。 在利用城市森林应对气候变化方面，卡拉奇大都会公司（KMC）种植了宫胁森林，并打算在城市不同地区种植300个小森林，以增加城市绿化覆盖率。此外，通过固体废物应急和效率项目，该市的目标是建造新的卫生处理单元、升级转运站、购买新设备并为卡拉奇制定长期废物解决计划。该项目的成果都有助于实现可持续发展目标11——“让城市变得包容、安全、有弹性和可持续”。



除了这些战略之外，该市还计划在未来两年内制定并报告基于消费的商品和服务排放清单。KMC 打算制定卡拉奇的自然恢复计划，其中包括短期和长期目标，以使城市更加绿色、自然和具有气候适应能力。 自 2011 年以来，卡拉奇一直向CDP-ICLEI Track报告其在城市可持续发展方面的气候行动进展，这是全球城市报告进展情况的最大平台，从而对其气候行动负责。城市可以利用该轨道来报告各种活动，包括联合国支持的气候运动，例如“  向零竞赛”，其目标是到 2050 年实现脱碳举措，实现净零排放。 除了致力于“向零竞赛”之外，卡拉奇市还是全球最大的城市气候领导力联盟——全球气候与能源市长联盟 (GCoM)的签约方， ICLEI 是该联盟的资助成员。ICLEI 支持城市和地方各级实现当地气候目标，并根据《巴黎协定》进一步为实现国家自主贡献做出贡献。COP27 后：ICLEI 欢迎气候紧急融资，呼吁采取行动解决生物多样性危机 2022 年 12 月 7 日  马克·韦塞尔  城市推进全球目标COP27 在 COP27 召开之前的几周和几个月里，会议成功的迹象并不特别令人鼓舞。 世界上最大的温室气体排放国此前承诺的能源削减和国家自主贡献（NDC）始终未能实现。